電池出口東南亞物流專(zhuān)線(xiàn)知識
時(shí)間：2024-01-04 瀏覽次數：579 在電池與電動(dòng)車(chē)出口東南亞的過(guò)程中，有許多的細節與專(zhuān)業(yè)知識需要了解，經(jīng)過(guò)十數年的電池電動(dòng)車(chē)貨代經(jīng)驗，我整理了一些實(shí)用的信息，分享于大家。
1，DG柜介紹
DG柜，即Dangerous Goods Container，指的是用于海運危險品的集裝箱。
在到東南亞海運中，危險品氛圍九大類(lèi)，而我們經(jīng)常涉及的第九類(lèi)主要包括超功率電池，電動(dòng)車(chē)，充電寶等帶電產(chǎn)品。在電池與電動(dòng)車(chē)出口東南亞的過(guò)程中，有許多的細節與專(zhuān)業(yè)知識需要了解，經(jīng)過(guò)十數年的電池電動(dòng)車(chē)貨代經(jīng)驗，我整理了一些實(shí)用的信息，分享于大家。DG柜，即Dangerous Goods Container，指的是用于海運危險品的集裝箱。在到東南亞海運中，危險品氛圍九大類(lèi)，而我們經(jīng)常涉及的第九類(lèi)主要包括超功率電池，電動(dòng)車(chē)，充電寶等帶電產(chǎn)品。電池在東南亞海運中有著(zhù)特定的運輸編號。例如，UN3480通常指鋰電池組或超功率電池；UN3481，則是指安裝在設備中的電池組或與設備儀器安裝的鋰電池組，如手電筒等；而UN3171則涵蓋了電池驅動(dòng)的車(chē)輛和設備，如電動(dòng)自行車(chē)等。單個(gè)電池不超過(guò)20WH，或電池組總功率不超過(guò)100WH時(shí)，可以使用普通集裝箱；單個(gè)電池超過(guò)20WH，或者電池組總功率超過(guò)100WH時(shí)，需要貼上九類(lèi)危險品標簽并使用UN認證的集裝箱。對于非危險電池，需要準備MSDS（材料安全數據表）和海洋運輸報告。而對于超功率電池，除了MSDS和海洋運輸報告外，還需要UN38.3認證和危包證。這是針對鋰電池的一個(gè)安全測試規范，無(wú)論是小型機械設備的鋰電池，還是安裝在設備上的電池或與設備一起包裝的電池，只要涉及到空運，海運，都必須通過(guò)UN38.3的認證。測試項目包括高度模擬高震動(dòng)，沖擊試驗等，如果電池和設備沒(méi)有安裝在一起，且每個(gè)包裝內裝有超過(guò)一定數量的電池，則還需要通過(guò)1.2米的自由跌落試驗，測試周期大約2-3周。辦理此報告一般需要以下資料：申請委托書(shū)，UN38.3測試報告及其概要，包裝信息（包括毛重，凈重，設備信息等），1.2米跌落報告（如適用）以及1-2個(gè)樣品，辦理過(guò)程一般需要3-5個(gè)工作日。希望以上信息能對大家有所幫助！如有中國到越南等東南亞物流方面的需求，請隨時(shí)咨詢(xún)。
